桥下空间的“华丽转身”——北京二百余座桥的“功能复活”实践

​​核心内容​​：2025年，北京市交通委完成全市251座桥下空间整治任务（原计划234座，超额完成），将曾经的城市“灰色角落”转化为集景观、交通、便民于一体的多功能空间，成为城市更新的典型范例。​​改造亮点​​：在动态交通优化方面，西四环金沟河桥通过调整掉头车道位置（向南改移30米）、压缩隔离带绿化空间（增加1条左转车道），将南进口车道从4条扩至5条，排队长度由300米缩短至80-100米；北三环联想桥区域针对周边办公与居住密集需求，在大钟寺东路路口扩容3条车道至5条，中关村东路路口增设西向西小汽车专用掉头车道，精准匹配区域交通流量。在景观与便民功能上，13号线五道口站至上地站4.8公里桥下空间腾退办公用房后，释放1.3万平方米用于绿化，并融入京张遗址公园整体景观（桥墩彩绘“苏州码子”历史元素），同步增设社会停车场（全市累计新增车位12000余个）。轨道交通桥下空间同步优化，77座桥系143处点位完成整治，新增机动车车位1000余个，绿化超40公里，与城市功能深度匹配。​​市民反馈​​：市民董先生表示：“五道口桥下从杂乱的空地变成有历史感又有绿意的公园，还能方便停车，真正实现了‘变废为宝’。”​​行业意义​​：桥下空间的系统整治，不仅提升了城市空间利用率，更通过“一桥一策”的精细化设计，为全国同类城市提供了“交通+生态+便民”的复合利用模板。