公交优先的“设施保障”——站点优化与接驳效率提升

​​核心内容​​：2025年，我国持续完善公共交通优先发展政策，通过公交站点升级、专用道建设与接驳设施优化，巩固公共交通在城市交通中的主体地位。

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具体措施​​：优化常规公交线路62条（增加线网覆盖46.6公里），建成环二环全线林荫绿道（提升骑行与步行环境）；在轨道站点周边50米范围内优化公交站点布局（接驳率提升至90%），增设公交专用道（部分城市高峰时段专用道车速提高20%）。例如，某南方城市通过调整公交站点位置（靠近小区入口）、增加班次密度（高峰间隔缩短至5分钟），使公交分担率从30%提升至40%。​​设施升级​​：公交站台配备实时到站显示屏、USB充电接口、无障碍设施（如轮椅坡道、盲道），部分城市试点“智慧公交站”（集成气象信息、周边商业导览等功能）。​​社会效益​​：公交优先设施的完善，不仅提高了公共交通的吸引力（减少私家车依赖），更通过“轨道+公交+慢行”的多模式衔接，构建了高效、绿色的城市综合交通体系。